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Tres días después del último ataque talibán.

El Príncipe de Asturias visita por sorpresa a las tropas españolas en Afganistán

 MADRID, 17 Jun. (EUROPA PRESS) - 

El Príncipe de Asturias visitó hoy por sorpresa a las tropas españolas destacadas en Afganistán, en las bases de Qala-i-Naw y Herat, tres días después del último ataque talibán, que se saldó con seis insurgentes muertos.

Según informaron a Europa Press fuentes de la Casa Real, Don Felipe tiene previsto pronunciar unas palabras ante los militares españoles en Herat. Esta visita se produce después de la realizada por el Rey el pasado diciembre, con motivo de las fiestas navideñas.

Por su parte, el Príncipe visitó a soldados españoles destacados en Bosnia y Kosovo en 2002. Además, tuvo que suspender un viaje a Líbano en enero de este año, donde tenía previsto celebrar su 40 cumpleaños, por las malas condiciones meteorológicas.

El viaje a Afganistán, donde se encuentran 778 soldados españoles en una misión comandada por la OTAN, se produce después de que el pasado sábado una patrulla española fuera atacada por un grupo de insurgentes, lo que provocó un enfrentamiento que terminó sin ningún soldado español herido, pero con seis muertos y seis heridos en el bando insurgente.

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Un soldado español muere en un accidente en líbano

la razón.es - 16062008

El cabo Felipe Jasón Ospina Pérez, de origen colombiano pero perteneciente al contingente español en Líbano, murió ayer, mientras que otros dos resultaban heridos de carácter leve, en un accidente de tráfico, según informó el Ministerio de Defensa. Fuentes de la misión de la ONU explicaron a Efe que el vehículo volcó a la salida de la base Miguel de Cervantes, donde se encuentra el cuartel general del Sector Este de la FINUL, bajo mando español. El Ministerio de Defensa explicó que dos vehículos BMR salieron de la base hacia las cinco de la tarde, hora local, las cuatro en España. Mientras el primero circulaba sin problemas, el segundo volcó tras salirse una rueda de la calzada. Tras el siniestro, miembros de la Guardia Civil integrados en el contingente comenzaron la investigación de lo sucedido.
En mayo de 2007, otros dos soldados españoles destacados en el Líbano resultaron heridos leves al volcar el vehículo blindado BMR en el que viajaban, que se salió de la carretera para evitar el choque frontal contra otro coche, en la localidad de Kacerkela. Un mes después, otros seis morían al estallar un artefacto al paso de su blindado, a escasos kilómetros del acuartelamiento.

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Termina con la muerte de seis insurgentes.

Militares españoles salen ilesos de un ataque en Afganistán

Europa Press - 16062008.

Una patrulla del Ejército español fue atacada por la tarde en Afganistán por un grupo de insurgentes, lo que provocó un enfrentamiento que terminó sin ningún soldado español herido, pero con seis muertos y seis heridos en el bando insurgente, informó a Europa Press un portavoz del Ministerio de Defensa.

Los hechos ocurrieron en Khayrkhana, a 55 kilómetros al este de la base española de Qala i Naw, cuando un grupo de insurgentes atacaron con disparos de fusil a los militares españoles, desplegados en esta zona en una misión de apoyo a la policía afgana.

Al ataque por sorpresa respondieron los soldados españoles y los agentes de la policía afgana, mientras que la OTAN envió dos aviones de la ISAF para disuadir a los atacantes, de los que se desconoce su procedencia.

   El incidente se saldó con seis fallecidos y seis heridos del lado insurgente, así como con un número de detenciones que no ha sido especificado por el Ministerio de Defensa.

   La patrulla española atacada forma parte de Equipo de Reconstrucción Provincial (PRT, en sus siglas en inglés) de Qala i Naw, en Afganistán.

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El rey de los mares

El buque ´Juan Carlos I´, construido en los astilleros de Navantia en Ferrol, es el mayor barco de guerra de la historia naval española.

E.M.V. la opinión A CORUÑA. 15062008.

No llega a ser como uno de los portaaviones norteamericanos presentes en todos los mares, pero incluso así tiene el mérito de tratarse del mayor buque de la Armada española y del mayor barco militar diseñado y construido por los astilleros gallegos de Navantia. Sus medidas hablan por sí solas: más de 230 metros de eslora, 32 de manga (ancho) y siete de calado, que es la profundidad mínima de agua que necesita para no encallar.
El Juan Carlos I es un buque monocasco construido en acero, diseñado para posibilitar el transporte de Fuerzas de Infantería de Marina y del Ejército de Tierra y también puede servir como plataforma eventual para la aviación, así como la participación en tareas de ayuda humanitaria.
El mayor buque de guerra de España - Videos Orange
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Propulsión eléctrica y sin timón.
Entre las soluciones tecnológicas que aporta está el sistema de propulsión, totalmente eléctrico, con la energía producida por dos generadores diésel y una turbina de gas. Las dos hélices de que dispone son autodireccionables, por lo que no tiene timón. Asegura el Ministerio de Defensa que esta solución permite ahorrar más combustible y mejora su capacidad de maniobra.
El buque puede acomodar a una dotación de 243 personas, un Estado Mayor de 103 personas, una unidad aérea embarcada de 172 personas, un grupo naval de playa de 23 personas y una fuerza embarcada de 900 infantes de Marina o militares del Ejército de Tierra para desplegarlos lejos de las fronteras españolas.
Sus responsables destacan el salto cualitativo que supone el Juan Carlos I en lo que respecta a las capacidades de proyección internacional de la Armada española.
Las más de 27.000 toneladas de desplazamiento a plena carga y los 19 nudos de velocidad máxima se compaginan en el buque con una autonomía para 30 días de navegación
En su popa cuenta con un dique inundable que se puede llenar de agua a voluntad para facilitar la salida al exterior de las barcazas y lanchas que puede llevar en su interior. El Juan Carlos I ha sido concebido para poder adaptarse y su estructura ser configurada para diferentes misiones.
Según la Armada Española, las principales configuraciones para las que ha sido diseñado el buque son las operaciones anfibias, las operaciones de despliegue combinado con el Ejército de Tierra, el servicio como portaaviones alternativo y en misiones de ayuda humanitaria.
El buque recién botado tiene capacidad para embarcar doce aeronaves en el hangar, aunque puede aumentar su capacidad si usa el garaje de vehículos ligeros a ese efecto hasta 30 aeronaves.
Además, permite seis aeronaves en cubierta de vuelo, incluidos hasta cuatro helicópteros CH-47 Chinook operando simultáneamente. Entre las aeronaves que pueden funcionar en el Juan Carlos I se encuentran los cazas navales Harrier, el a
vanzado F-35B, los helicópteros NH-90 y Augusta Bell 212 y el avión de transporte V-22 Osprey.
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La Armada lidera en Galicia unas maniobras de la OTAN con veintidós buques

la razón.es - 14062008

Redacción madrid- La Armada española liderará la próxima semana un ejercicio de adiestramiento del Componente Naval de la Fuerza de Reacción Rápida en la costa gallega que implicará el despliegue de 22 buques de guerra, 20 aeronaves y 2.300 militares de doce países aliados, según informó en un comunicado la Marina.
Organizado por la OTAN, el ejercicio «Loyal Mariner 08» se desarrollará del 16 al 27 de junio frente a las costas de Galicia y estará dirigido en el mar por el segundo jefe de la Flota y comandante del Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad español, el vicealmirante José Francisco Palomino Ulla, embarcado en el buque «Castilla».
Las maniobras aliadas implicarán el despliegue de una flota integrada por 22 buques de guerra de países de la OTAN y de la Asociación para la Paz (PfP), como Alemania, Bélgica, Canadá, Dinamarca, España, Estados Unidos, Finlandia, Francia, Italia, Noruega, Portugal y Reino Unido, cuyas dotaciones suman 2.300 hombres.
La Marina española liderará el ejercicio con una agrupación compuesta por el portaaeronaves «Príncipe de Asturias», armado con sus cazas Harrier AV-8V Harrier, el buque de aprovisionamiento de combate Patiño y el petrolero de flota Marqués de la Ensenada.
El ejercicio «Loyal Mariner», uno de los más importantes de todas las maniobras navales de la Alianza, contará con la participación de aviones AWACS de la OTAN. El Ejército del Aire español aportará aviones de combate F18 y Mirage F1, reactores de instrucción C-101 y aviones de patrulla marítima P3 Orion. Las operaciones aéreas serán dirigidas desde el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la Base Aérea de Torrejón de Ardoz.

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Rocío, la ´top gun´ española

Es la primera mujer en conseguir la máxima nota en la nueva promoción de pilotos de combate del Ejército del Aire.

AGENCIAS. MADRID. 12062008. - La alférez Rocío González Torres ha obtenido la nota más alta de su promoción en el curso de pilotos de caza y ataque del Ejército del Aire, celebrado en la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz), por lo que se ha convertido en la primera mujer que consigue ser número uno de su promoción.
Todos los nombres de los primeros de cada promoción figuran en una placa en un lugar preferente de la Base. Así, por primera vez, el nombre de una mujer brillará en este lugar de honor, según informó el Ministerio de Defensa en un comunicado.
Cada año, la Base Aérea de Talavera la Real recibe a los mejores alumnos de cada promoción de la Academia General del Aire para recibir la instrucción correspondiente a la fase caza y ataque, y convertirse en pilotos de combate del Ejército del Aire.
La formación aeronáutica que reciben durante el curso, además de asignaturas teóricas de vuelo y académicas, consta de dos fases de vuelo diferenciadas. En la primera, los pilotos se familiarizan con el avión F-5, realizando misiones de tráfico, acrobacia, instrumentos y formaciones básicas.
Durante la segunda fase, se especializan en combate aire-aire y misiones aire-suelo, incluido lanzamiento en polígono de tiro. En total realizan unas 90 horas de vuelo más 45 horas de simulador. La posición final obtenida por los alumnos se basa en evaluaciones diarias, que más tarde son calificadas tras la superación de las diferentes fases del curso.
Sólo 15 alumnos, de los 18 que se presentaron, han finalizado el curso y, de entre ellos, la alférez Torres ha destacado por su regularidad, interés y su habilidad en el dominio del avión. Como ejemplo ha obtenido la mejor puntuación en tiro del curso.
Por la escuela de Talavera la Real, desde su fundación en 1953, han pasado más de 2.000 alumnos, de los cuales sólo 1.415, incluidos los de la última promoción, han finalizado el curso, convirtiéndose en pilotos de combate del Ejército del Aire Español.

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El Gobierno está dispuesto a movilizar al Ejército para evitar el desabastecimiento

@José L. Lobo / Alberto Mendoza.- 12/06/2008 – El confidencial.com

 

El Gobierno no descarta movilizar a las Fuerzas Armadas para garantizar el abastecimiento de combustible y alimentos a la población en caso de que el conflicto desatado por el alza del precio del gasóleo amenace con provocar una situación de emergencia por la escasez de productos básicos, según han asegurado a El Confidencial fuentes del Ejecutivo.

Los optimistas pronósticos lanzados hasta ahora por el Gobierno, que se mostraba seguro de poder desactivar el conflicto a mediados de esta misma semana, se han visto desbordados por la fuerza de los hechos. Y el gabinete de crisis que coordina desde La Moncloa la vicepresidenta, María Teresa Fernández de la Vega, ya baraja el peor de los escenarios posibles: que los paros protagonizados por los transportistas degeneren en una situación de desabastecimiento generalizado y provoquen una gran alarma social.

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Curso de adaptación de Oficiales

NORMAS
BOD núm. 111, de 6 de junio de 2008 - Orden Ministerial 54/2008, de 29 de mayo, por la que se regula el curso de adaptación para la incorporación a la escala de oficiales.

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Un avión del Ejército del Aire participa en el puente aéreo entre Yamena y Abeché para apoyar la misión de Eufor en Chad

MADRID, 8 Jun. (EUROPA PRESS) -

Un avión C-295 del Ejército del Aire comenzó a operar ayer entre los aeropuertos de Yamena, capital del Chad, y Abeché, en la frontera con Sudán, para proporcionar apoyo logístico a la misión que Eufor desarrolla en la frontera con la región de Darfur (Sudán), en lo que supone el primer vuelo del contingente español desplegado en la Operación Eufor Chad-RCA, informó hoy el Ministerio de Defensa en un comunicado.

Está previsto que este avión, junto con uno similar que llegará a la zona en los próximos días, realice misiones de apoyo al contingente multinacional de Eufor, que proporciona seguridad al personal de Naciones Unidas y de ONGs que trabajan en los campos de refugiados y desplazados por el conflicto de Darfur en el Chad y la República Centroafricana.

El avión ha transportado a 32 militares de diferentes nacionalidades (franceses, polacos, suecos, austriacos), entre Yamena y Abeché, y alrededor de mil kilos de carga. El C-295 es un avión que cuenta con gran capacidad para operar en todo tipo de campos con limitada estructura o medios de apoyo en tierra, como ocurre en el Chad.

Con el apoyo unánime del Congreso de los Diputados, España contribuye a la Operación Eufor Chad-RCA con el envío de dos aviones C-295 y 100 efectivos del Ala 35 del Ejército del Aire.

Este contingente, que se contabiliza dentro del límite de 3.000 efectivos autorizados por acuerdo de Consejo de Ministros de 28 de diciembre de 2007 para participación en misiones internacionales de paz en el exterior, incluye personal de operaciones, seguridad e información, apoyo logístico y comunicaciones, así como personal destinado en los Cuarteles Generales en Francia y en Chad.

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Reunión en Ciudad Real

Día 4 de junio, sobre las 20,00 horas, llegamos a Ciudad Real donde nos estaban esperando a la entrada del hotel unos compañeros del comité organizador.
Día 5 de junio, a partir de las 13,30 horas, nos reunimos con todos los asistentes a la comida de hermandad en uno de los salones de este magnífico hotel Doña Carlota.
Comenzó la reunión con unas palabras de un compañero organizador, para dar paso a una exposición de toda la problemática de las Escalas Auxiliares y CAE por parte de otro compañero de Galicia y para cerrar unas palabras de agradecimiento a todos los presentes.

Durante la comida se nombró Mestre de la Mancha a un compañero de Artillería por su labor en defensa de la problemática de las Escalas Auxiliares.

Entre los asistentes se encontraban personas llegadas desde Madrid, Palma de Mallorca, Ceuta, Melilla, Málaga, Cáceres y Galicia con 15 personas era el más numeroso.

Terminó la reunión, a las 19,30 horas, con la idea de organizar otra el año que viene, en Madrid o Segovia, para después de los ascensos. Esta próxima reunión se colgará en esta página con la suficiente anticipación para que sea conocida por el mayor número de componentes de estas Escalas.

Pincha aquí para leer el discurso de bienvenida, se inserta por la importancia de sus palabras.

Pincha aquí para leer el discurso sobre la problemática de las Escalas Auxiliares y CAE.

Pincha aquí para ver las fotos de la comida.

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«Lo importante es el seso, no el sexo»

La razón.es - 04062008.

El comandante general del Eurocuerpo, el teniente general Pedro Pitarch, afirmó ayer que para ser ministro de Defensa «lo importante es el seso, no el sexo», al ser preguntado por el nombramiento de Carme Chacón como primera mujer al frente de la Defensa en España. Interrogado por los periodistas por ese hecho y el debate que suscitó, Pitarch manifestó que para ser titular de Defensa o de cualquier Ministerio «lo que se necesita es tener inteligencia, talento político, capacidad de trabajo y de gestión, y confianza del presidente del Gobierno, que es quien nombra a los ministros; el resto es circunstancial». Pitarch subrayó a continuación que alrededor de la mitad de la población en España son mujeres y la otra mitad hombres, «y por tanto nada tiene que ver el sexo con la mujer en el Ejército» y que en su momento, habrá mujeres «coroneles, generales o lo que sea».

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Sobre la gratuidad de los medicamentos

Escrito del ANPE  (Sindicato independiente andaluz) remitido por su presidente informando sobre la entrevista con la Directora General de MUFACE y la entrega de 30.000 instancias sobre la exención total del pago de los medicamentos en las clases pasivas.

Pincha aquí para leer más.

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Chacón apuesta por la modernidad

La razón.es - 02062008

A pesar de no haber podido estar en la segunda mayor parada militar del año debido a su baja por maternidad, la ministra de Defensa, Carme Chacón, plasmó sus planes de futuro al frente del ministerio en un artículo de opinión publicado ayer en el «Heraldo de Aragón». En el texto propone modernizar la Fuerzas Armadas y afianzar su dimensión internacional, y recalca que «el bien más valioso con el que cuentan las Fuerzas Armadas son sus hombres y mujeres». Por ello, se muestra partidaria de «garantizar la calidad de su preparación y mejorar las condiciones en las que prestan servicio».
En cuanto a su segundo gran objetivo, «afianzar la dimensión internacional», cita como ejemplo el envío de tropas al Chad, «avalado por el Parlamento, prácticamente por unanimidad». En este sentido, alude a la búsqueda de consenso social y político como el tercero de los grandes compromisos.

.Pincha encima del documento para leer.
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DIFAS 2008 - ZARAGOZA

El valor de servir

En este día tan importante queremos felicitar a todos los componentes de las FAS que con su esfuerzo, tesón y lucha han conseguido que, hoy en día, existan menos injusticias y más igualdad dentro de esta gran familia.

Un recuerdo a los militares fallecidos en los actos terroristas, los servicios y las misiones a lo largo del mundo.

Pedimos a los gobernantes que cumplan con los prometido y reconozcan a las asociaciones militares en aras del trabajo conjunto para la mejora de las Fuerzas Armadas.

Pincha encima para ver videos de:

Ejército de Tierra.

Armada.

Ejército del Aire.

DIFAS 2008.

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ESCALAS AUXILIARES Y CAE del ejército de tierra

El día 5 de junio nos reuniremos para celebrar una comida de hermandad un número importante de componentes de las Escalas Auxiliares y CAE del Ejército de Tierra en Ciudad Real.

Nos desplazaremos desde todos los puntos de la geografía española para compartir mesa y comentar la situación actual en los Ejércitos.

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SE IDENTIFICARON MAL 30 DE LOS 62 MILITARES.
El fiscal pide para los mandos militares 5 años por falsear identidades del Yak-42
EFE - el mundo.es - 30052008.
MADRID.- La Fiscalía de la Audiencia Nacional pedirá entre 4 años y medio y 5 años de cárcel para los tres mandos militares que supuestamente identificaron erróneamente 30 de los 62 cadáveres de los militares que fallecieron en el accidente del Yak-42 en Trebisonda (Turquía) el 26 de mayo de 2003.
En el escrito de acusación presentado ante el juez Fernando Grande-Marlaska, el teniente fiscal Fernando Burgos solicita 5 años de cárcel para el general de Sanidad Vicente Navarro y 4 años y medio para el comandante médico José Ramírez y el capitán médico Miguel Sáez por un delito continuado de falsedad documental.
Marlaska reabrió la causa el pasado 29 de abril después de que la sala de lo penal de la Audiencia Nacional se lo ordenara.

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Defensa se gastó 14 millones en cuatro aviones "espía" para Afganistán que no funcionan

@Angel Martínez.- 27/05/2008 - el confidencial digital.

No sirven para nada. Los cuatro aviones ‘espía’ que el Ministerio de Defensa envió a Afganistán en marzo para fortalecer la seguridad de las tropas españolas nunca han estado operativos, según fuentes solventes. Se trata de los vehículos aéreos no tripulados (UAV’s) Searcher MKIIJ que el ex ministro José Antonio Alonso exhibió a bombo y platillo en el último desfile del Día de las Fuerzas Armadas como una adquisición pionera para el Ejército.

Las aeronaves, que costaron 14 millones de euros y fueron desplegadas en la Base de Herat con una dotación de 36 militares, debían reducir el riesgo de nuestros soldados en las misiones de reconocimiento de grandes extensiones de terreno, ya que permiten obtener información antes de abandonar la base. Sin embargo, no pueden operar porque durante su fabricación no se las dotó de un equipo de identificación amigo-enemigo (IFF). Por ello, el mando de la OTAN no permite que vuelen y tan sólo autoriza pequeñas operaciones en las proximidades de la base, que se producen sobre todo cuando el contingente recibe una visita de alto nivel, como la que realizó en abril la ministra Carme Chacón.

A preguntas de este diario, un portavoz del Ministerio de Defensa comenta únicamente que los cuatro aviones ‘espía’ “están desplegados (en Afganistán) con el personal correspondiente”. El Departamento los adquirió a la empresa israelí IAI, que los fabricó asociada con la firmas Indra y EADS-CASA, poco después de que fracasase un eventual modelo español diseñado por el Instituto Nacional de Técnicas Aeroespaciales (INTA).

Con un complejo sistema de navegación, los UAV’s cuentan con dos cámaras, una de infrarrojos (FLIR) y otra de espectro visible, que son efectivas tanto de día como en la oscuridad. En operaciones de mantenimiento de la paz, como la que realiza actualmente la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF), suelen utilizarse para la vigilancia de zonas y el control de desplazamientos de personal militar o civil.

La amenaza de la primavera afgana

Con la llegada del deshielo también llega a Afganistán la estación más propicia para que los talibanes intensifiquen sus acciones. Cada año, tras el duro invierno, la insurgencia afgana entra en una nueva fase, porque durante unos meses encuentra las condiciones idóneas para el movimiento de grupos y el transporte de material. Los últimos atentados en la capital, Kabul, parecen indicar que se aproximan acciones contra importantes figuras del actual Gobierno. Además, según analistas, los talibán atacarán la línea de abastecimiento principal para las tropas de la OTAN, que atraviesa la frontera con Pakistán, sobre todo en la región tribal de Khyber. España tiene actualmente desplegados alrededor de 700 soldados en la zona oeste del país.

La misión de Afganistán es la que más vidas españolas se ha cobrado, con un total de 86 bajas desde que comenzó la operación en 2002. En el marco de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF) murieron en 2003 los 62 militares que viajaban en el Yak-42 que se estrelló en Trabisonda (Turquía). Otros 17 militares murieron en el accidente del helicóptero 'Cougar'. Además, otros siete perdieron la vida en atentados terroristas y en accidentes de vehículos.

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QUINTO ANIVERSARIO DE LA CATÁSTROFE

Las víctimas del Yak 42 critican la 'pasividad' de la Justicia y el Jemad les pide 'fe' en ella.

Se inaugura un monumento homenaje en una base de Burgos a los 62 militares fallecidos.

CASTRILLO DEL VAL (BURGOS) - la razón.es - 27052008.

Los familiares de los 62 militares fallecidos en el accidente del Yakolev 42 hace cinco años reclamaron una vez mas Justicia y denunciaron pasividad durante el acto de homenaje desarrollado en la base militar 'Cid Campeador' de Castrillo del Val (Burgos), donde fue inaugurado un monumento en honor a las víctimas. El jefe del Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), general Félix Sanz Roldán, ha pedido a los familiares "fe".

El presidente de la Asociación de Familiares Accidente Turquía Yak 42, Pacho González, hizo lectura del manifiesto que con motivo del quinto aniversario del siniestro ha redactado el colectivo y en el que reflejó su lucha permanente por encontrar la verdad pese a los "engaños, obstáculos y manipulaciones".

"Sabemos que no se hizo nada por evitar la mayor tragedia del Ejercito español en tiempos de paz pese a que existían quejas e informes previos al accidente que alertaban de las pésimas condiciones en las que viajaban los militares", indicaron en el texto los familiares de las víctimas.

González además tildó de "conscientes y deliberados" los errores cometidos en las identificaciones de los cadáveres, "mas bien un fraude", apostilló. La asociación consideró injusta la "pasividad" de los dos jueces del caso, una actitud que ha impedido llevar a cabo una investigación a fondo que depurase todos los errores, y recordaron que ambos magistrados han sido cuestionados por sus superiores.

Al termino del manifiesto los familiares denunciaron otras ofensas que, tal y como indicaron, "nunca llegarán a los juzgados pero moralmente deben ser consideradas". En este sentido, se refirieron a aquellos que como el ex ministro de Defensa Federico Trillo piden respeto por los familiares pero no los escucha, y acusan al actual presidente del Congreso de los Diputados de haber jugado con las víctimas mientras que son ellos los que han alimentado ese juego".

El acto que tuvo lugar en Burgos como homenaje a los fallecidos y con la inauguración de un monumento en su honor fue presidio por el jefe Estado Mayor de la Defensa, General de Ejercito Félix Sanz Roldán, acompañado por la subsecretaria de Defensa, María Victoria San José Villace, en representación del Ministerio debido a la baja por maternidad de la titular de la cartera, Carmen Chacón. También asistieron el jefe de la Fuerza Terrestre, el Teniente General Virgilio Sañudo, y el jefe del Mando de Fuerzas Pesadas, General de la División, José Manuel Mollá.

Durante su discurso, el General de Ejercito Sanz Roldán pidió fe en la Justicia y apuntó que con este monumento se representará en la historia de la base a quienes en vida se esforzaron por ejecutar bien cuanto les fuese ordenado.

El monumento, un monolito con un mural en el que figuran los nombres y rango militar de los 62 fallecidos en el accidente, ha quedado instalado entre los regimientos de ingenieros y de transmisiones de la Base Militar 'Cid Campeador', en Castrillo del Val (Burgos), donde estaban destinadas la mayoría de las víctimas.

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por la contratación del avión Yakovlev-42

El Supremo dice que "no resulta procesalmente necesario" imputar a Trillo ante la falta de indicios

MADRID, 27 May. (EUROPA PRESS) -

La Sala de lo Penal del Tribunal Supremo rechazó ayer la petición realizada por el juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska para que este tribunal se pronunciara sobre la imputación o no del ex ministro de Defensa y diputado del PP Federico Trillo en la causa en la que se investigan presuntas irregularidades en la contratación del avión Yakovlev-42. El Supremo estima que esta petición "no resulta procesalmente necesaria" en razón de la falta de indicios invocados contra Trillo por el instructor.

La providencia del Supremo se produce después de que la Sala debatiera hoy sobre un escrito remitido por el propio Grande-Marlaska al alto tribunal en el que reconocía que el ex ministro de Defensa carece de responsabilidad penal en esta causa, ya que no participó en la contratación del aparato, cuyo siniestro causó la muerte de 62 militares españoles justo hoy hace cinco años.

En la providencia dada a conocer ayer, el Supremo recuerda al juez de la Audiencia Nacional que le corresponde a él como instructor de este asunto y no al Tribunal Supremo tener en cuenta tanto la posibilidad de prescripción del delito respecto al aforado (que es de cinco años) como la garantía de dar una respuesta fundada en derecho a las pretensiones sostenidas por las partes. La imputación de Trillo había sido solicitada a Grande-Marlaska por una asociación de familiares de las víctimas.

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Chad.- España iniciará este fin de semana el despliegue de dos aviones y 100 militares tras la aprobación del Congreso

MADRID, 26 May. (EUROPA PRESS) -

El Ministerio de Defensa tiene previsto comenzar este fin de semana el despliegue de dos aviones de transporte C295 con una dotación de 100 militares en la capital de Chad, Yamena, una vez conseguida la aprobación parlamentaria de esta nueva misión en la reunión de la Comisión de Defensa del Congreso que se realizará el jueves, según informaron fuentes militares.

Pincha aquí para leer más.

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DIFAS.- Defensa publicita el desfile con imágenes de la UME en una misión que nunca ha realizado
MADRID, 26 May. (EUROPA PRESS) -
El Ministerio de Defensa ha incluido en el video oficial de la campaña institucional de los actos que se celebrarán en Zaragoza con motivo del Día de las Fuerzas (DIFAS) imágenes de un supuesto rescate entre escombros protagonizado por soldados de la Unidad Militar de Emergencias (UME), una misión que por el momento la unidad creada por el Gobierno en octubre de 2005 no ha tenido oportunidad de cumplir.
El 'spot', difundido por el Ministerio de Defensa en su página web y recogido por Europa Press, comienza exhibiendo uno de los vehículos Blindados Medios de Ruedas (BMR) desplegados por el Ejército de Tierra en Líbano en el marco de la Fuerza Interina de Naciones Unidas (FINUL) mientras una voz en off habla de "El valor de la responsabilidad".
Posteriormente, el narrador se refiere a "el valor de la solidaridad" al tiempo que se  muestra una entrega de ayuda humanitaria en Afganistán realizada por el contingente español destacado en la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF) con sus helicópteros Cougar.
Tras la imagen de un capitán médico examinando a un civil, acompañada por el mensaje "el valor de la esperanza", el video promocional del Ministerio de Defensa continúa con las imágenes de la misión inédita de la Unidad Militar de Emergencias (UME), un rescate entre escombros, con daños en la instalación eléctrica y con dos víctimas civiles, una mujer con la cabeza cubierta con un hiyab y un hombre de rasgos árabes.
Defensa muestra a tres soldados de la UME, con su característico uniforme negro con bandas reflectantes, portando a otro herido en una camilla, supuestamente rescatado entre los escombros y acompañado por los otros dos civiles en la escena, mientras la voz en off destaca "El valor del compromiso".
Creada por el Consejo de Ministros el 7 de octubre de 2005 y actualmente en fase de constitución, la UME sólo ha actuado por el momento en lucha contra incendios forestales y en inundaciones, sin haber protagonizado ningún rescate y sin ninguna misión fuera de España, salvo las que desde hace décadas realiza el 43 Grupo de la Fuerza Aérea con sus hidroaviones Canadair.
La secuencia continúa con imágenes de una travesía en alta mar de una de las fragatas F100 --el mejor buque de guerra de la Armada española--, seguida por otra fragata y protegida por un helicóptero naval, al mismo tiempo que el narrador se refiere a "el valor de la seguridad".
El video concluye con el mensaje que da nombre a la campaña institucional 'Fuerzas Armadas. El valor de servir', acompañado por las imágenes en movimiento de las misiones anteriormente mostradas durante el spot, con la 'intervención' de la UME en la parte superior izquierda de la pantalla.
Este spot publicitario forma parte de la campaña institucional del Ministerio de Defensa para promocionar el Día de las Fuerzas Armadas, que se conmemorará con diferentes actividades durante toda esta semana en Zaragoza y Teruel. La campaña incluye también el envío a los ciudadanos de Zaragoza de mensajes de móvil mediante la tecnología inalámbrica 'Bluetooth' con información sobre los actos previsto.
Defensa ha habilitado 38 dispositivos de última tecnología distribuidos en puntos neurálgicos de la ciudad para transmitir mensajes diariamente vía bluetooth con toda la información útil sobre los actos que se van a realizar en torno al Día de las Fuerzas Armadas. A través de esta vía también se podrá descargar el spot de la campaña, así como imágenes y fondos de pantalla relacionados con las FAS.
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Quinto aniversario del accidente militar en Turquía.

Yak-42. Año judicial uno

Las familias de los 62 militares muertos en Turquía, tres de ellos gallegos, presentaron más de 30 recursos para evitar el archivo de la causa. Cinco años después, el juez ha imputado a la cúpula militar de Trillo. 

R. PRIETO. A CORUÑA. La opinión coruña – 25052008.

2008 es el año judicial uno en el caso del Yak. Cinco años después del accidente más grave en la historia del Ejército español, la Audiencia Nacional ha imputado a la cúpula militar del Gobierno de Aznar por homicidio imprudente. Pero a los familiares de los 62 militares muertos en el siniestro ocurrido el 26 de mayo de 2003, entre ellos tres gallegos, no les basta. Exigen que el entonces ministro de Defensa Federico Trillo también se siente en el banquillo de los acusados y se depuren responsabilidades.

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El expediente a Gago Chao obliga a su mujer a actuar de portavoz
El cabo denunció "negligencia" de sus superiores en el accidente de la fragata "Extremadura" que le costó la vida a dos marineros.
REDACCIÓN. FERROL. La opinión coruña.es - 24052008.
 El capitán jurídico de la Armada Luis Ínsua comunicó ayer al cabo Jorge Miguel Gago Chao que la Marina le ha abierto un expediente disciplinario por las declaraciones realizadas en los medios de comunicación en las que el militar ferrolano denunciaba "negligencia" de los mandos superiores en el accidente de la fragata Extremadura en el que fallecieron dos marineros y que tuvo lugar en diciembre de 2005.
Gago Chao acudió ayer a las doce del mediodía a la oficina jurídica del Arsenal Militar ferrolano, donde le habían citado sus mandos para comunicarle la apertura de un expediente disciplinario contra su persona que podría conllevar arresto y sanción.
"Las manos negras de la Armada quieren taparme la boca. Me prohíben hablar con los medios por unos artículos y leyes de la Armada para la revelación de datos", señaló Gago Chao, quien indicó que a partir de ahora será su mujer, Sonia Suárez, quien actúe como portavoz en sus manifestaciones públicas.
Gago Chao denunció ante el juez instructor del Tribunal Togado Militar número 41 de A Coruña, que instruye el caso, que hubo "negligencia" de los mandos superiores en el accidente mortal que el 19 de diciembre de 2005 acabó con la vida de dos marineros, Erik Noval y Francisco Javier Pérez Castrillón, en la fragata Extremadura en Ferrol.
El cabo insistió, además, en denunciar que durante la investigación desaparecieron documentos y material informático que, según su versión, probaban que los niveles de cloro en la caldera de popa que explotó estaban muy por encima de los índices recomendados. Gago deberá comparecer el próximo jueves ante los servicios jurídicos de la Armada para prestar declaración.
El portavoz del BNG en el Congreso de los Diputados, Francisco Jorquera, ha registrado una pregunta en la Cámara baja sobre si existe una nueva línea de investigación acerca del accidente de la Extremadura.
Jorquera inquiere al Ejecutivo a raíz de las declaraciones de Jorge Miguel Gago Chao y se interesa por "si existe una nueva línea de investigación" en relación al accidente. Expone que "en las horas previas al suceso se detectaron niveles de contaminación por cloro muy superiores a los niveles permitidos", tal y como ha reconocido el jefe de máquinas en su declaración. El diputado nacionalista pregunta, además, si "la causa de la explosión de la caldera se debió a un excesivo calentamiento de la misma".
El portavoz nacionalista pregunta también al Ejecutivo central por la frecuencia de las averías en la fragata y por el método que se seguía en las reparaciones y apuesta por "esclarecer definitivamente las causas del accidente y, en su caso, que se depuren las responsabilidades a las que hubiera lugar".
Jorquera califica el buque, perteneciente a la clase F-70 Baleares y con más de treinta años de servicio, como "antiguo, obsoleto y con un historial de averías a sus espaldas".
En las últimas horas, el diputado popular ferrolano Arsenio Fernández de Mesa ha registrado una iniciativa similar en la Cámara Baja. Fernández de Mesa se interesa sobre la supuesta "desaparición de parte de la documentación" del accidente de la fragata.
Fuentes del Partido Popular señalan que en la iniciativa presentada por el diputado ferrolano se inquiere al Ministerio de Defensa "si tiene constancia de la desaparición de importante documentación" relacionada con la explosión de una caldera en el buque que acabó con la vida de Erik Noval Gómez y Javier Pérez Castrillón.
Fernández de Mesa pregunta además por las medidas que ha adoptado el Ministerio de Defensa para recuperar esa documentación, después de que el cabo Jorge Gago denunciara ante el tribunal togado que en la Armada existía "una mano negra" que pretendía ocultar la "negligencia".
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ALREDEDOR DE 2.800 MILITARES DESPLEGADOS

Misiones españolas en el exterior

EFE | ELMUNDO.ES - 23052008

MADRID.- España tiene a unos 2.800 militares desplegados en misiones de paz en el extranjero. En diciembre de 2006, el Gobierno acordó mantener en 3.000 el número máximo durante 2007.

Las misiones en las que participa España son las siguientes:

Afganistán (ISAF, misión de la OTAN): desde la misión de apoyo a la operación 'Libertad Duradera' en enero de 2002, España ha participado con medios aéreos y terrestres, dos fragatas y un buque. Ahora, dentro de la Fuerza Internacional para la Asistencia a la Seguridad en Afganistán, 780 militares permanecen en el país, lo que convierte a España en el noveno contribuyente. Hay 450 militares en Herat, entre ellos están los 36 militares enviados en marzo de 2008 para manejar cuatro aviones espía UAV Searcher MKII, 230 militares en Qala i Naw y 52 en Camp Stone, a 15 kilómetros al sur de Herat.

Bosnia (EUFOR, misión de la UE): hasta marzo de 2007 los españoles en la misión europea eran 497, de los que 419 estaban en Mostar. Pero España ha empezado ya la reducción a la mitad de su contingente en Bosnia, donde se quedarán 258 militares, de ellos 120 en Sarajevo, y el resto integrarán cuatro pequeños equipos de observación en varias localidades. Nuestro país también realizó misiones de contratación e inspección de la policía bosnia en 2003.

Kosovo (KFOR, misión de la OTAN): España desplegó más de 1.200 efectivos en junio de 1999 y en la actualidad se mantienen unos 585, lo que le otorga el séptimo lugar entre los países participantes. Las tropas españolas están desplegadas principalmente en Istok, en el noroeste de Kosovo. Un centenar de militares están de forma permanenete en el cercano valle de Osojane, donde ofrecen protección a la minoría serbia de la zona y a varios monasterios ortodoxos.

El Líbano (FINUL, misión de la ONU): España participa con 1.100 efectivos, con lo que ocupa el tercer puesto entre los países contribuyentes a la operación. Desde noviembre de 2006, España lidera la Brigada Multinacional Oriental, compuesta, además, por efectivos de la India, Indonesia, Nepal y Malasia.

El Ejército español también ha participado en los últimos años en otras misiones, sobre todo humanitarias y de observación, en Albania, en 1999, para asistir a los refugiados albano-kosovares; Mozambique, en marzo de 2000, con motivo de las inundaciones sufridas en el país; Macedonia, donde supervisó la entrega de armas de la guerrilla en 2001; Haití, en 2004; e Indonesia, arrasada por un maremoto en 2005. En 2006, España participó en Darfur (Sudán) con el envío de cinco observadores; República Democrática del Congo, para supervisar las elecciones legislativas y presidenciales; y en los países bálticos, para realizar una misión de policía aérea.

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España ofrece liderar una fuerza militar en Somalia

D. Mazón - la rzón.es - 23052008.
Madrid- El secuestro del «Playa de Bakio» ha hecho virar 180 grados la disposición del Gobierno a enviar una fragata a aguas somalíes. Si en octubre era un «no» rotundo, hoy se ofrece a liderar una fuerza militar marítima para proteger a la flota pesquera internacional. Lo hace amparado en la ONU y aliado con ocho países: Australia, Canadá, Dinamarca, Alemania, Grecia, Japón, Corea, Países Bajos y Noruega. Ocho naciones con intereses pesqueros en la zona y con los que ya ha establecido un diseño de fuerza para proteger de la piratería a los barcos pesqueros que de julio a octubre desarrollan su temporada álgida de pesca.
El contingente disuasor, protector y, con permiso de la ONU, perseguidor se compondrá de un buque de mando, tres patrulleros, un buque de apoyo y dos aviones de patrulla marítima. Ayer, el ministro de Asuntos Exteriores, Miguel Ángel Moratinos, confirmó que las negociaciones para desplegar esta fuerza están muy avanzadas y que su envío a Somalia ha de realizarse antes de que comience la temporada alta de pesca. El diseño comprende un mando rotatorio que España está dispuesta a asumir en su primera rotación y la presencia permanente de esa fuerza con capacidad de movimiento ilimitada.
Moratinos señaló también que desde después del secuestro, y tras las gestiones diplomáticas en la ONU y con Estados Unidos, Francia e Inglaterra, que tienen buques en la zona, un grupo interministerial trabaja en el diseño de las posibilidades que España ofrece para proteger a los buques que surcan las aguas de Somalia.
Respecto al secuestro, el ministro ofreció pocas novedades, pero accedió a informar más detalladamente en la comisión de secretos oficiales del Congreso.
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El jefe de máquinas de la ´Extremadura´ reconoce problemas en las calderas

El teniente de navío recibió dos llamadas antes del accidente que le alertaron de altos niveles de cloro. Cree que la "hoja de calderas" pudo perderse en la explosión.

REDACCIÓN. FERROL. La opinión coruña.es - 23052008

El jefe de máquinas de la fragata Extremadura, Pablo Varela, declaró ayer que antes del accidente que en 2005 le costó la vida a dos marineros le avisaron por teléfono de que se estaba produciendo una situación anormal en las calderas, pero que no dio orden de parar ni acudió al buque por entender que no existía "un peligro inminente".
En su declaración en el Juzgado Togado Militar de A Coruña, en el marco de las diligencias previas que se instruyen por el accidente, en el que explotaron las calderas, Varela aseguró que no se encontraba en la fragata el día del siniestro y que no había participado en el encendido de las calderas porque, "con independencia de lo que digan las ordenanzas", tenía "plena confianza" en el suboficial jefe de la cámara de calderas y "no consideraba importante" estar presente en el proceso de encendido. Varela, destinado en la actualidad en el Buque de Proyección Estratégica Juan Carlos Primero, relató que ese día acudió a la fragata horas después de la explosión. Antes, había recibido dos llamadas en las que el suboficial de máquinas le comunicó que se registraban altos niveles de cloro, pero entendió que "no suponía un peligro inminente" y ordenó que se revisasen las calderas, por si se producían algunas filtraciones. Después de dar instrucciones telefónicamente, decidió "esperar a ver cómo se desarrollaban los acontecimientos".
Varela explicó que no se apagaron las calderas porque en el "libro de tratamiento de calderas" no se establece que haya que parar ante niveles de contaminación por cloro como los que se produjeron esa noche, superiores a 1,6.
Al término de su declaración, aseguró que, ateniéndose al informe pericial, la caldera podría haber reventado incluso en el propio proceso de apagado o en la extracción en superficie. En todo caso, afirma que "nadie le sugirió apagar la caldera".
Desaparición de documentos
El juez preguntó al teniente del navío sobre la desaparición de documentos después del accidente, como la tablilla de análisis o algún material informático. Pablo Varela aseguró que "nunca llegó a estar en sus manos" la tablilla de análisis que recogería los altos niveles de contaminación, y que sería "absurdo" pensar que tendría interés "en hacerla desaparecer" porque "nunca" negó "los altos niveles de contaminación por cloro" que se habían registrado esa noche.
Varela sugirió que la "hoja de calderas" se pudo perder en la explosión. En cuanto al ordenador desaparecido, señaló que su finalidad era simplemente realizar "cursos on line para la dotación".
En relación con el cabo Jorge Miguel Gago Chao -que ha denunciado una gestión negligente como causa del siniestro y la negativa de sus superiores a parar las calderas ante el elevado nivel de contaminación-Varela habló de discrepancias personales y de problemas "que venían de tiempo atrás" por el malestar que le había provocado a Gago que no lo seleccionase para la realización de un curso en el que se obtenían puntos para la permanencia.
El jefe de máquinas de la Extremadura afirmó que, "como medida de presión" Gago estuvo de baja durante varios meses. A partir de ahí, el teniente de navío aseguró que, "por pérdida de confianza", le había rebajado sus puntuaciones.
En su declaración, Varela rechazó atribuir el accidente a la antigüedad de la fragata y aseguró que este tipo de buques "daban problemas desde su construcción". Aseveró que nunca salió a navegar con una sola caldera operativa aunque admitió que sí se produjeron diversos incidentes que obligaron a la fragata a regresar a puerto en estas condiciones.

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Marlaska deja en manos del Supremo la imputación de Trillo por el «Yak-42»

El ex ministro llama «indeseable» a Bono por «jugar con la memoria de los muertos».
Federico Trillo reitera su confianza en la Justicia e insiste en que tiene «la conciencia tranquila».
Ricardo Coarasa - La razón.es - 22052008
madrid- Las imputaciones del anterior jefe del Estado Mayor de la Defensa y otros cuatro mandos militares por el accidente del Yakolev-42 pueden no ser las únicas. El juez de la Audiencia Nacional que investiga el caso, Fernando Grande-Marlaska, ha trasladado al Tribunal Supremo la posibilidad de ampliar esa lista con el ex ministro de Defensa Federico Trillo. Su actual condición de diputado, argumenta el magistrado, le impide tomar esa decisión, por lo que deberá ser el Supremo quien se pronuncie sobre el futuro judicial de Trillo.
Pero la Sala Segunda del alto tribunal sólo dispondrá de cinco días para decidir sobre la imputación, puesto que el próximo lunes, recuerda Grande-Marlaska, se cumplen cinco años del accidente aéreo en Trazbon (Turquía), en el que fallecieron 62 militares españoles que regresaban de Afganistán. Ése es, precisamente, el plazo para los delitos penados con un máximo de cinco años de cárcel. En este caso, el juez imputa a los cinco militares 62 homicidios por imprudencia grave por desatender, presuntamente, su obligación de supervisar las condiciones del vuelo utilizado para transportar a las tropas.
Aunque la Fiscalía de la Audiencia Nacional no respaldó la imputación de Trillo, la Asociación de Familias Afectadas por la Catástrofe del Yak-42 y otras acusaciones sí han pedido al juez que impute al ex titular de Defensa.
Entre los testigos que han declarado ante Grande-Marlaska figura el sucesor de Trillo en el cargo y actual presidente del Congreso de los Diputados, José Bono, para quien su antecesor no tuvo ayer precisamente palabras de agradecimiento. Trillo dejó claro que tiene la conciencia «tranquila» e hizo votos para que se sepa «la verdad» de este asunto para que «algún indeseable deje de jugar con el dolor ajeno y con la memoria de los muertos», informa Ep. Tras esa referencia nada velada, y preguntado sobre la persona a la que aludía, su respuesta fue categórica. «Basta con leer la prensa de las últimas semanas para deducirlo -aseguró-, pero yo soy muy respetuoso con mis antecesores».
Grande-Marlaska ha citado a declarar los próximos días 23 y 24 de junio a los cinco mandos militares presuntamente responsables del siniestro, entre ellos el anterior Jemad, almirante general Moreno Barberá, y el general de División Juan Luis Ibarreña, ex jefe del Estado Mayor Conjunto.
El teniente fiscal Fernando Burgos acusa a los cinco imputados de «omisión» en el deber de control del contrato del Yakolev-42 y de incumplir «los deberes mínimos de vigilancia, control e inspección» del vuelo.

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Yak-42.- Trillo espera que se llegue al fondo del asunto para que "algún indeseable" deje de jugar con el dolor ajeno

MADRID, 21 May. (EUROPA PRESS) -

El ex ministro de Defensa y portavoz del PP en la Comisión Constitucional del Congreso, Federico Trillo, se mostró hoy tranquilo ante la posibilidad de que el Tribunal Supremo pueda imputarle por la accidente del Yak-42, y manifestó su deseo de que se llegue "al fondo del asunto" para que "algún indeseable" deje de "jugar" con el dolor ajeno.

Trillo se pronunció en estos términos en la Cámara Baja al ser preguntado sobre la solicitud realizada por Grande-Marlaska al Supremo para que sea éste el que decida sobre una imputación solicitada por la Asociación de Familias Afectadas por la Catástrofe del Yak-42.

TIENE LA CONCIENCIA TRANQUILA.

El ex titular de Defensa confesó no haber tenido aún oportunidad de leer el auto del magistrado de la Audiencia Nacional, si bien dijo que mantiene su conciencia "tranquila" y su confianza "plena" en la Justicia "a pesar de algunos pesares".

"Cuando uno tiene la conciencia tranquila no tiene miedo de nada, sino que lo que está deseando desde hace cinco años es que se llegue de verdad al fondo del asunto y que cada cual quede en su sitio", sostuvo.

DEJAR DE JUGAR CON LA MEMORIA DE LOS MUERTOS.

Por ello, confió en que "por fin" se establezca con carácter judicial "la verdad" sobre el accidente del Yak-42 para así conseguir que "algún indeseable deje de jugar con el dolor ajeno y con la memoria de los muertos".

"Y cuando hablo de indeseables --matizó--, no me refiero ni a los fallecidos, que tienen todo mi respeto, afecto y cariño, ni a sus familiares, sino a algún político que ha enredado y sigue enredando".

Preguntado en este sentido a quién se refería, Trillo se limitó a contestar: "Basta leer la prensa de las últimas semanas para deducirlo, pero yo soy muy respetuoso con mis antecesores".

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Defensa abre un expediente al cabo que denunció "negligencia" en la muerte de dos marinos de una fragata en Ferrol

El cabo se muestra dispuesto a "cualquier medida de presión" porque cree que la Armada "está sucia y hay que limpiarla"

FERROL, 21 May. (EUROPA PRESS) -

El Ministerio de Defensa ha abierto un expediente disciplinario al cabo Jorge Miguel Gago Chao, que denunció que la muerte de dos marinos en una explosión en la sala de calderas de la fra